Siemens: Повышенная эффективность и мощность для DB Cargo
Представлено новое поколение локомотивов, которые в будущем сделают парк DB Cargo более эффективным и мощным. “Vectron Dual Mode light” сочетает в себе электрический и дизельный привод для адаптации к грузовым перевозкам. Современный гибридный локомотив может легко переключаться между электрическим и дизельным режимами работы. Это помогает избежать трудоемких маневровых работ и может гибко использоваться как с воздушными линиями, так и без них.
Двухрежимный фонарь Vectron был специально оптимизирован для эксплуатационных требований DB Cargo. По сравнению с обычным двухрежимным фонарем Vectron он на несколько тонн легче для еще более эффективной работы и обеспечивает доступ к железнодорожным веткам и подъездным путям с меньшей грузоподъемностью. Это дает преимущества при загрузке отдельных вагонов, что станет быстрее и эффективнее, поскольку значительно сократится время на переоборудование локомотивов. Кроме того, локомотивы нового поколения предварительно оборудованы для работы с цифровыми поездами в будущем.
Новое поколение локомотивов сделает железнодорожные грузовые перевозки более эффективными в долгосрочной перспективе. И мы можем еще больше ориентироваться на пожелания и обстоятельства клиентов, потому что новый локомотив можно использовать в любых условиях.
Современный двухрежимный фонарь Vectron снижает выбросы CO2, сокращает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает большую гибкость при перевозке грузов. На электрифицированных участках линии это чисто электрическое движение, в то время как на участках без воздушных линий можно переключиться на обычный привод без смены локомотивов. Благодаря множеству цифровых технологий и оборудования на борту, таких как маневровые работы с дистанционным управлением или современная система управления поездом ETCS, локомотив идеально оснащен для будущего.
DB заказала 150 локомотивов у Siemens Mobility в первоначальном порядке. Благодаря использованию новых локомотивов двойной мощности DB Cargo сэкономит около 12 миллионов литров топлива и 25 000 тонн CO2 в год. Цель DB Cargo - оснастить около 70 процентов своих тепловозов инновационными приводами к 2030 году.
Получить подробную информацию или проконсультироваться можно на сайте официального поставщика Siemens в России.
